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互联网乱侃秀/4月份,中国出口汽车50.4万辆,卖到哪些国家去了?

目前,中国已经是全球最大的汽车生产国、销售国、出口国,落后欧美上百年的中国汽车工业,是真的崛起了。

而这一切,得益于中国新能源汽车的发展,因为目前中国市场新能源汽车渗透率,已经超过50%了,意思就是每卖出2辆车,就有一辆是新能源。

新能源汽车的产业链,中国是最为成熟且先进的,所以中国新能源汽车,领先全球,而除了中国之外,全球的新能源汽车,估计也就只有特斯拉能有一战之力了,其它品牌都不够看。

当然,新能源汽车并不一定是纯电车,有可能是插混、增程等等。

而数据显示,中国汽车出口量,这几年一直在疯狂增长,特别是从2021年开始,中国新能源汽车高速发展,于是进入2021年之后,汽车出口量也上了一台新台阶。

如下图所示,2023年中国汽车出口量高达522辆,超过了日系,韩系、美系等,已经是全球第一了。

而2024年,中国汽车出口继续增长,2024年1-4月中国汽车出口为182.7万辆,同比增长33.4%。其中仅4月份,中国汽车出口量就高达50.4万辆,环比增长0.4%,同比增长34%。

那么问题就来了,这月份这50.4万辆汽车,究竟卖到哪里去了?和去年的出口相比,有什么改变?

先看看去年的情况,俄罗斯最多,再是墨西哥、比利时、澳大利亚、英国、沙特、菲律宾、泰国……前8大国家占到了50%以上。

而2024年4月份, 这50.4万辆汽车出口中,俄罗斯依然是最大出口目的国,占到7.94万辆,占比为15.8%,比2023年低了一些。

然后其它地区有很大的变化,比如第二名变成了巴西,墨西哥变成了第三名。这次是前7大国家就占到了52%左右,这排名靠前的几大国家变化不大。

结合2023年、2024年的数据,我们大致也可以得出一个结论,那就是从中国进口汽车国家和地区,其实主要还是汽车工业不发达的地区。

像汽车工业较为发达的国家,例如日本、韩国、美国、德国这些,从中国进口汽车还是相当少的,并且这些国家其实还在向中国大量出口汽车。

如上图所示,可以看到,中国24年的前4个月,从日本进口了6.19万辆汽车,从德国进口了4.89万辆,从美国进口了3.62万辆汽车。

并且相比于去年同期,有很多地方的进口还在增加,比如从日本进口汽车多了5221辆,从美国多进口了1483辆……

可见,中国汽车出口量虽然增加,但向汽车发达国家出口少,如果接下来我们能够向这些汽车发达国家大量出口汽车,那么也就预示着中国汽车工业真的崛起了,你觉得呢?

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